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建议至少在现有的士服务的基础上增加网约平台的预约功能

点击:346次 来源:本站 时间:2023-09-01 09:21:21


旅游局早前曾表示,随着访澳旅客增加,旅客投诉微增,大多涉及交通,而居民都反映“乘车难”和“截车难”,希望政府引入网约车的呼声愈趋增加。立法议员李静仪希望政府关注社会对网约车的要求,建议至少在现有的士服务的基础上增加网约平台的预约功能,由官方把关程序的使用情况,尤其透过监管令网约的士不能随意收费,最终达至便利居民和旅客出行。

立法议员李静仪(市民日报记者 郑杰骏 摄)

李静仪表示,疫情过后,居民和旅客对的士服务需求明显增加,但现时不少8年期的士的牌照陆续到期,令普通的士数量持续减少,造成近期“搭的难”的感受更强烈。她指政府亦知道问题所在,交通局重申将于今年推出300台新8年期的士公开招标,她希望政府尽快出台竞投规则并招标,以响应市场需求。

她续说,随着愈来愈多居民到内地使用网约车,体验到网约车的便利,而访澳旅客主要来自内地,亦习惯使用网约车,故近期社会提出希望澳门有网约车服务的要求。李静仪坦言,虽然政府指《新的士法》没有网约车的内容,亦涉及规管问题,她认同澳门地方较小,如果在没有规范的情况下开放网约车,确实会涉及很多监管问题、服务质素问题,甚至交通阻塞和交通秩序的问题,但仍希望政府关注社会对网约车的要求。

冀的士增网约平台预约功能

李静仪认为,政府可分两步处理,现时特别的士方面有电召功能,日前交通局表明,已要求电召的士公司在限期内整改,包括完善预约机制,希望政府督促电召的士公司尽快做好有关工作。

疫后市民和旅客都反映“截车难、乘车难”(数据图片)

普通的士方面,她建议至少在现有的士服务的基础上,包括即将增发的300个出租车牌照,以至现有的士,考虑增加网约平台的预约功能,由官方把关程序的使用情况,透过有规范的预约平台达至有网约车的功能,如果的士的网约服务有违规违法情况,政府有监管和处罚手段,尤其透过监管令网约的士不能随意收费,藉以确保服务质素、乘客安全、交通秩序,而不是没有规范,任何人以自己的车辆接客。她期望透过增加网约功能的士,令市民和旅客透过预约,知道的士何时到达,而不是在街上无了期等待,便利市民和旅客出行,的士司机亦毋需在街上“兜客”。

透过分析客流调整巴士班次

另外,除网约的士外,对于整体“乘车难”问题,李静仪表示,明白政府不可能盲目不停增加巴士和的士数量,建议政府与巴士公司商讨增加部分快线班次,特别是口岸之间的接驳快线,相信政府和巴士公司都掌握各条巴士路线的客量和需求,透过分析不同时段客流的方向,适当地调整和增加班次,达至疏导客流。另一方面,她指道路工程太多,部分巴士路线因封路改路需要“兜大圈”,促尽快完成封路范围大的道路工程,否则巴士和的士的运作都受到影响。(责任编辑:吴从周)

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